Premium diesel en AdBlue: wat is het verband?

Onno • 1 september 2025

🚐 Minder AdBlue nodig met premium diesel?
Dit moet je weten over premium diesel

🔍 Wat is het verschil tussen B7 en premium diesel?


De meeste camperaars tanken standaard B7 diesel — dat is diesel met maximaal 7% biodiesel (FAME). Deze brandstof voldoet aan de Europese norm, maar bevat weinig extra’s.

Premium diesel (zoals Shell V-Power of BP Ultimate) bevat daarentegen:

  • Minder of geen biodiesel
  • Reinigende additieven
  • Een hogere cetaanwaarde
  • En vaak een schonere verbranding

Dat klinkt goed, maar wat betekent dat voor je AdBlue-verbruik?


🧪 Hoe beïnvloedt dieselkwaliteit het AdBlue-verbruik?


AdBlue wordt gebruikt om NOx (stikstofoxiden) in de uitlaatgassen te neutraliseren. Als je motor schoner draait — zoals bij premium diesel — produceert hij mogelijk minder NOx, waardoor je minder AdBlue nodig hebt.

Maar het verschil is vaak klein en afhankelijk van:

  • Je rijstijl
  • De belading van je camper
  • Het type motor en software
  • Buitentemperatuur en rijomstandigheden

Advertentie - Ook wij moeten af en toe de banden vervangen.


💰 Is premium diesel uiteindelijk goedkoper?


Dat hangt af van je situatie. Premium diesel is duurder per liter, maar kan op termijn voordelen bieden:

  • Minder roetvorming
  • Minder regeneratiecycli van het roetfilter
  • Mogelijk lager AdBlue-verbruik
  • Schonere motor en minder onderhoud

Voor campers met een Euro 6-motor kan het verschil merkbaar zijn, vooral bij intensief gebruik.


📌 Conclusie


Ja, premium diesel kan het AdBlue-verbruik iets verlagen, maar het is geen garantie en het verschil is meestal marginaal. Of het uiteindelijk goedkoper is, hangt af van je rijgedrag, onderhoudsbehoefte en hoe vaak je onderweg bent.


🔧 Tip: merk je dat je camper veel AdBlue verbruikt of vaak regeneratiecycli draait? Dan kan het zeker de moeite waard zijn om eens premium diesel te proberen en het verschil zelf te ervaren.


✍️ B7 vs Premium Diesel: Wat is slim tanken voor je camper?


Naast de invloed op AdBlue-verbruik, speelt ook de keuze tussen B7 diesel en premium diesel een belangrijke rol in het rijgedrag en onderhoud van je camper. B7 is de standaard diesel in Europa, met maximaal 7% biodiesel. Premium diesel daarentegen bevat extra additieven en heeft een hogere cetaanwaarde, wat zorgt voor een schonere verbranding en betere prestaties.

Hoewel premium diesel gemiddeld 5% duurder is, kan het verbruik in sommige gevallen tot 4% lager uitvallen. Vooral bij oudere motoren of campers die zwaar beladen zijn, merk je dat verschil. Maar het grootste voordeel zit in de motor zelf: premium diesel houdt injectoren schoner, vermindert slijtage en kan op lange termijn onderhoudskosten verlagen. Voor wie veel kilometers maakt of zijn camper lang wil behouden, is premium diesel dus meer dan alleen een luxe keuze.


⛽ B7 Diesel vs Premium Diesel: Wat tank je het best?


In Europa tanken we standaard B7 diesel: een mix van fossiele diesel met maximaal 7% biodiesel. Deze brandstof is geschikt voor vrijwel alle dieselmotoren en voldoet aan de Europese norm. Maar steeds meer tankstations bieden ook premium diesel aan, zoals Shell V-Power of Total Excellium. Wat is het verschil?


🔍 Wat zit er in premium diesel?


Premium diesel bevat:

  • Extra additieven die de motor schoon houden
  • Hogere cetaanwaarde, wat zorgt voor betere verbranding
  • Minder zwavel en verontreinigingen


📉 Verbruik: rijd je zuiniger met premium?


Uit onafhankelijke tests blijkt:

  • Besparing van 1–4% in verbruik bij sommige voertuigen
  • Vooral merkbaar bij oudere motoren of bij zware belasting (zoals campers)
  • Niet alle premium diesels geven hetzelfde effect: Aral Ultimate scoorde het best, Shell en Total iets minder

Maar... premium diesel is ook gemiddeld 5% duurder per liter. De besparing in verbruik compenseert dus niet altijd de hogere prijs.


Advertentie - We houden de koelkast koel, jij leest lekker door.


🛠️ Is premium diesel beter voor je motor?


Ja, en dat is waar premium diesel echt uitblinkt:

  • Houdt injectoren en verbrandingskamers schoner
  • Vermindert koolafzetting en slijtage
  • Kan op lange termijn onderhoudskosten verlagen

Voor campers die veel kilometers maken of langere tijd stilstaan, kan dit een slimme investering zijn.

📈 Wanneer loont premium diesel écht?


Premium diesel biedt voordelen zoals een schonere motor, minder slijtage en soms een lager verbruik. Maar die voordelen wegen pas écht op tegen de hogere literprijs als je camper regelmatig en intensief gebruikt. Dus: hoeveel kilometers per jaar moet je rijden voordat premium diesel de moeite waard is?


🚐 Richtlijn: vanaf 15.000 km per jaar


  • < 10.000 km/jaar ➤ Dan is het verschil in verbruik en motorvervuiling meestal te klein om de meerprijs te rechtvaardigen. Gewone B7 diesel volstaat prima.
  • 10.000–15.000 km/jaar ➤ Grijs gebied. Je camper profiteert wel van de reinigende werking, vooral bij langere ritten. Maar financieel is het verschil beperkt.
  • > 15.000 km/jaar ➤ Dan begint premium diesel echt te lonen. Minder vervuiling, lagere onderhoudskosten en mogelijk zuiniger rijden maken het een slimme keuze.
  • > 25.000 km/jaar ➤ Zeker doen. Bij intensief gebruik (denk: lange camperreizen, veel snelwegkilometers) is premium diesel niet alleen beter voor je motor, maar ook voor je portemonnee op lange termijn.


🧠 Slim combineren?


Sommige camperaars tanken afwisselend premium diesel, bijvoorbeeld 1 op de 5 tankbeurten. Zo profiteer je van de reinigende werking zonder structureel hogere kosten.


✍️ Deze blog is geschreven door Ons Plakbandpensioen in samenwerking met Microsoft Copilot. Alle teksten zijn origineel en vrij van overname uit externe bronnen.

Ons plakbandpensioen blog

door Onno 2 september 2025
Ontdek wat het Europese Amendement 83 betekent voor camperaars: van het verhoogde gewichtslimiet voor rijbewijs B tot praktische gevolgen zoals dieselverbruik, tolwegen, wegenbelasting en veerbootkosten. Inclusief voorbeelden en tips voor het wegen en verzwaren van je camper.
Een strand
door Onno 31 mei 2025
In ruim 7 maanden door 17 landen
door Onno 15 augustus 2024
Camperleven: Een Ode aan Vrijheid en Natuur
door Onno 12 juni 2024
Als alles in de camper dicht is dan lijkt elke plek hetzelfde. Als 's morgen die zelfde luiken weer opengaan dan zie je en besef je het leven is goed. Het is goed op deze plek te zijn.
DJI Pocket 2 camera
door Onno 6 juni 2024
Ons plakbandpensioen gebruikt de DJI Pocket 2 camera voor het vastleggen van onze reis door Europa.
Blue Lagoon
door Onno 12 februari 2024
Na ruim twee jaar reizen in een camper is het tijd voor het ophalen van mooie herinneringen. Dat doe ik al mijmerend in een hangmat. Mijmer met mij mee.
Blue Lagoon
door Onno 18 juni 2023
We zijn 8 maanden aaneengesloten op reis door diverse landen richting de zon in zuid Europe. We verblijven langere tijd in Portugal, daarna Spanje en dan Frankrijk. De reis begint op woensdag 28 september 2022 en eindigt 31 mei 2023.
Altijd onderweg met de Starlink
door Onno 21 maart 2023
De ins- en outs over de data-satelliet Starlink. Wat vind Ons plakbandpensioen ervan en wat komt er allemaal bijkijken. De voors en tegens. Uitkomst of overdreven? We bespreken het allemaal.
The road to happyness
door Onno 3 maart 2023
Er zijn verschillende "soorten" camperaars. Welke zijn dat dan en in welk hokje past Ons plakbandpensioen dan? Vijf "soorten camperaars, er zijn er vast meer, gedefineerd in deze blog. The bottom line? We houden allemaal van de (relatieve) vrijheid van het camperen. En daar gaat het uiteindelijk om.
Meer weergeven