Premium diesel en AdBlue: wat is het verband?
🚐 Minder AdBlue nodig met premium diesel?
Dit moet je weten over premium diesel

🔍 Wat is het verschil tussen B7 en premium diesel?
De meeste camperaars tanken standaard B7 diesel — dat is diesel met maximaal 7% biodiesel (FAME). Deze brandstof voldoet aan de Europese norm, maar bevat weinig extra’s.
Premium diesel (zoals Shell V-Power of BP Ultimate) bevat daarentegen:
- Minder of geen biodiesel
- Reinigende additieven
- Een hogere cetaanwaarde
- En vaak een schonere verbranding
Dat klinkt goed, maar wat betekent dat voor je AdBlue-verbruik?
🧪 Hoe beïnvloedt dieselkwaliteit het AdBlue-verbruik?
AdBlue wordt gebruikt om NOx (stikstofoxiden) in de uitlaatgassen te neutraliseren. Als je motor schoner draait — zoals bij premium diesel — produceert hij mogelijk minder NOx, waardoor je minder AdBlue nodig hebt.
Maar het verschil is vaak klein en afhankelijk van:
- Je rijstijl
- De belading van je camper
- Het type motor en software
- Buitentemperatuur en rijomstandigheden
Advertentie - Ook wij moeten af en toe de banden vervangen.
💰 Is premium diesel uiteindelijk goedkoper?
Dat hangt af van je situatie. Premium diesel is duurder per liter, maar kan op termijn voordelen bieden:
- Minder roetvorming
- Minder regeneratiecycli van het roetfilter
- Mogelijk lager AdBlue-verbruik
- Schonere motor en minder onderhoud
Voor campers met een Euro 6-motor kan het verschil merkbaar zijn, vooral bij intensief gebruik.
📌 Conclusie
Ja, premium diesel kan het AdBlue-verbruik iets verlagen, maar het is geen garantie en het verschil is meestal marginaal. Of het uiteindelijk goedkoper is, hangt af van je rijgedrag, onderhoudsbehoefte en hoe vaak je onderweg bent.
🔧 Tip: merk je dat je camper veel AdBlue verbruikt of vaak regeneratiecycli draait? Dan kan het zeker de moeite waard zijn om eens premium diesel te proberen en het verschil zelf te ervaren.
✍️ B7 vs Premium Diesel: Wat is slim tanken voor je camper?
Naast de invloed op AdBlue-verbruik, speelt ook de keuze tussen B7 diesel en premium diesel een belangrijke rol in het rijgedrag en onderhoud van je camper. B7 is de standaard diesel in Europa, met maximaal 7% biodiesel. Premium diesel daarentegen bevat extra additieven en heeft een hogere cetaanwaarde, wat zorgt voor een schonere verbranding en betere prestaties.
Hoewel premium diesel gemiddeld 5% duurder is, kan het verbruik in sommige gevallen tot 4% lager uitvallen. Vooral bij oudere motoren of campers die zwaar beladen zijn, merk je dat verschil. Maar het grootste voordeel zit in de motor zelf: premium diesel houdt injectoren schoner, vermindert slijtage en kan op lange termijn onderhoudskosten verlagen. Voor wie veel kilometers maakt of zijn camper lang wil behouden, is premium diesel dus meer dan alleen een luxe keuze.
⛽ B7 Diesel vs Premium Diesel: Wat tank je het best?
In Europa tanken we standaard B7 diesel: een mix van fossiele diesel met maximaal 7% biodiesel. Deze brandstof is geschikt voor vrijwel alle dieselmotoren en voldoet aan de Europese norm. Maar steeds meer tankstations bieden ook premium diesel aan, zoals Shell V-Power of Total Excellium. Wat is het verschil?
🔍 Wat zit er in premium diesel?
Premium diesel bevat:
- Extra additieven die de motor schoon houden
- Hogere cetaanwaarde, wat zorgt voor betere verbranding
- Minder zwavel en verontreinigingen
📉 Verbruik: rijd je zuiniger met premium?
Uit onafhankelijke tests blijkt:
- Besparing van 1–4% in verbruik bij sommige voertuigen
- Vooral merkbaar bij oudere motoren of bij zware belasting (zoals campers)
- Niet alle premium diesels geven hetzelfde effect: Aral Ultimate scoorde het best, Shell en Total iets minder
Maar... premium diesel is ook gemiddeld 5% duurder per liter. De besparing in verbruik compenseert dus niet altijd de hogere prijs.
Advertentie - We houden de koelkast koel, jij leest lekker door.
🛠️ Is premium diesel beter voor je motor?
Ja, en dat is waar premium diesel echt uitblinkt:
- Houdt injectoren en verbrandingskamers schoner
- Vermindert koolafzetting en slijtage
- Kan op lange termijn onderhoudskosten verlagen
Voor campers die veel kilometers maken of langere tijd stilstaan, kan dit een slimme investering zijn.
📈 Wanneer loont premium diesel écht?
Premium diesel biedt voordelen zoals een schonere motor, minder slijtage en soms een lager verbruik. Maar die voordelen wegen pas écht op tegen de hogere literprijs als je camper regelmatig en intensief gebruikt. Dus: hoeveel kilometers per jaar moet je rijden voordat premium diesel de moeite waard is?
🚐 Richtlijn: vanaf 15.000 km per jaar
- < 10.000 km/jaar ➤ Dan is het verschil in verbruik en motorvervuiling meestal te klein om de meerprijs te rechtvaardigen. Gewone B7 diesel volstaat prima.
- 10.000–15.000 km/jaar ➤ Grijs gebied. Je camper profiteert wel van de reinigende werking, vooral bij langere ritten. Maar financieel is het verschil beperkt.
- > 15.000 km/jaar ➤ Dan begint premium diesel echt te lonen. Minder vervuiling, lagere onderhoudskosten en mogelijk zuiniger rijden maken het een slimme keuze.
- > 25.000 km/jaar ➤ Zeker doen. Bij intensief gebruik (denk: lange camperreizen, veel snelwegkilometers) is premium diesel niet alleen beter voor je motor, maar ook voor je portemonnee op lange termijn.
🧠 Slim combineren?
Sommige camperaars tanken afwisselend premium diesel, bijvoorbeeld 1 op de 5 tankbeurten. Zo profiteer je van de reinigende werking zonder structureel hogere kosten.
✍️ Deze blog is geschreven door Ons Plakbandpensioen in samenwerking met Microsoft Copilot. Alle teksten zijn origineel en vrij van overname uit externe bronnen.